insurans mana2 negara dalam dunia ni policy dia sama, malahan di malaysia ni rasa2 dah cukup ringan sangat2 dah...
aku harap mana2 manusia di malaysia ni tolong la sayangkan nyawa dari sayang duit. janganla cakap keta viva, saga blm pun tak mampu nak beli??
bukan aku nak perlekehkan keta2 lama, tapi aku lebih concern dengan keselamatan diri dan penumpang... tolong la paham yang keta bukannya built to last, apatah lagi keta proton saga tu...
tolong la jadi manusia yang lebih bertanggungjawab, ubah la sket mentaliti tu... di singapore maksimum keta cuma 10 tahun je pastu kena scrap dan kena beli keta baru dah.. kesedaran diaorg terhadap keselamatan lebih tinggi... di malaysia, ada orang yang sanggup lagi beli keta berusia 19 tahun, sanggup memperjudikan nyawa diri dan keluarga... jangan sayang duit sangat bro, duit tak bole bawak mati...
tolong la jangan cakap tak mampu lagi nak pakai kereta, lani loan, harga keta smua dah flexible sangat2 dah...
kalau aku jual corona tahun 1992 aku yang besar gedabak ni dan beli viva 2010 yang baru cun melecun, rasanya makin selamat ke makin x selamat aku?
jangan ingat semua kereta lama x selamat dan kereta baru selamat bro..
di singapore harga kereta bape sgt bro..
kat malaysia brapa..
kena ambil kira semua benda tu..
bagi aku, dari segi kekuatan body, kalau eksiden, kereta baru yang kemek lebih2..tp ini bagus untuk menyelamatkan penumpang sebab masa perlanggaran meningkat dan menyebabkan impact terhadap penumpang berkurangan..
tp dalam kebanyakan kes(terutama kereta nasional), bila berlaku perlanggaran pada halaju yang agak tinggi, bahagian passenger compartment pn akan turut sama kemek dan rosak dan mengakibatkan kecederaan kepada pemandu dan penumpang..
tp dlm masa sama, aku mengakui sesetgh pembuat kereta membuat bahagian dalaman tu lebih kukuh seperti toyota(Toyota's passive safety body GOA ) dan sebagainya tetapi harga2 kereta camtu mmg agak mahal dan bukan semua orang mampu memilikinya..
so, untuk kereta baru yang mampu milik, kebanyakan orang terpaksa bertukar kepada proton..
dan kalau dibandingkan tahap keselamatan proton saga blm(30k++) dan kereta buruk saya (10k++), saya rasa body saya lg rigid. lg soundproof..
dari segi performance, mmg kereta buruk saya lg power..
comfort dan handling, kereta buruk saya lg selesa..high speed cornering lg ok dari saga blm..x de masalah maintain 180 dari sungai besi-senawang(kecuali masalah speed trap)
tp, ada juga kelebihan saga blm ni..
1. jimat minyak
2. road tax murah
tp insuran tetap lg mahal dari kereta buruk aku sbb cover byk..
apa yang aku nak bangkitkan disini, x semestinya kereta baru lebih baik dari kereta buruk..
berbalik kepada topik, kalau kereta dah berusia ni, jgn la amek ngan syarikat insuran tempatan..
ambil je ngan syarikat insuran jepun..lg senang nak dpt dan lg murah..
tp mungkin panel dia x sebanyak syarikat2 tempatan..
ada kelebihan dan kekurangan jgk la..
